鍍鋅道路護(hù)欄工藝的詳解分析
2021/08/26| 閱讀次數(shù):768 鍍鋅道路護(hù)欄中的熱鍍鋅:又稱熱鍍鋅和熱鍍鋅。將除銹的鋼浸入500℃左右融化的鋅液中,使鋼構(gòu)件的表面附著鋅層,達(dá)到防腐的目的。熱鍍鋅的優(yōu)點(diǎn)是鍍鋅層的附著力和硬度優(yōu)異,防腐能力強(qiáng)。近年來,隨著高壓輸電、交通和通信工作的快速發(fā)展,對鋼鐵零件的保護(hù)要求越來越高,熱鍍鋅需求也在增加。
鍍鋅道路護(hù)欄中的冷鍍鋅:鋅量少的電鍍鋅,冷鍍鋅只有10-50g/m2,利用電解作用將鋅附著在金屬或其他材料零件表面的工藝。冷鍍鋅形成均勻、致密、結(jié)合力好的金屬層的過程具有防腐、提高耐磨性、導(dǎo)電、反射性、美觀性等作用。
2.不同的反應(yīng)方法。
熱鍍鋅是鋅液與金屬基板反應(yīng)生成合金層,并將基板與涂層結(jié)合在一起,建筑工程大部分使用熱鍍鋅工藝。
冷鍍鋅是一種物理處理,只在金屬元件表面涂鋅,因此鋅層很容易脫落。
3.流程的不同。
熱鍍鋅技術(shù):產(chǎn)品酸洗-清洗-輔助鍍液-干燥-熱鍍鋅-冷卻-鈍化-清洗-研磨-熱鍍鋅竣工。熱浸鋅層是鋅在液態(tài)下,分三個(gè)進(jìn)程構(gòu)成的,鐵基表面被鋅液溶解構(gòu)成鋅、鐵合金相層;合金層中的鋅離子進(jìn)一步向基體渙散構(gòu)成鋅、鐵互溶層;合金層表面包裹著鋅層。
冷鍍鋅是用電解設(shè)備將工件除油,酸洗后放入鋅鹽成分的溶液中,與電解設(shè)備的陰極連接。將鋅板放置在工件的另一側(cè),連接到電解設(shè)備的陽極上,打開電源,將電流從陽極移動(dòng)到陰極上,使鋅堆積在工件上。
4.鍍鋅道路護(hù)欄的不同。
鍍鋅產(chǎn)品差異:熱鍍鋅外觀無冷鍍鋅細(xì)光澤,但鋅層厚度為冷鍍鋅的數(shù)倍,熱鍍鋅層一般在35μm以上,甚至達(dá)到200μm,比電鍍防腐能力高。
電鍍鋅的工件表面光滑平整,但電鍍薄,電鍍鋅一般在5-30μm以內(nèi),因此防腐時(shí)間縮短。
在戶外環(huán)境下,標(biāo)準(zhǔn)熱鍍鋅防銹厚度可在城市或近海地區(qū)正常使用不維護(hù)保養(yǎng)50年左右。
5.用途不同。
熱鍍鋅:用于高速鍍鋅道路護(hù)欄、電塔、大型緊固件等戶外工作的鋼鐵零部件等“粗糙”工件的長期防銹。冷鍍鋅處理則用于殼底、面板、小型緊固件等室內(nèi)使用產(chǎn)品。
6、外觀不同。
熱鍍鋅和冷鍍鋅的外觀也不同。例如,在顏色上,冷鍍鋅的顏色是白色的黃色,熱鍍鋅的顏色是銀白色,可以用這兩種鍍鋅鋼材的顏色來區(qū)別。
7.價(jià)格差異。
鍍鋅工藝比其他噴涂工藝快,安裝后可以避免現(xiàn)場油漆所需的時(shí)間。
處理費(fèi)低:熱鍍鋅防銹成本比其他清漆涂層便宜。一般來說,熱鍍鋅的成本低于其他保護(hù)涂層。原因很簡單,其他保護(hù)涂層,如油漆,是勞動(dòng)密集型工程。相反,熱鍍鋅工藝高度機(jī)械化,可在施工廠完成。
熱鍍鋅只需要表面防腐,冷鍍鋅需要完全電鍍。熱鍍鋅一般比鍍鋅層厚,防銹時(shí)間也長,所以鍍鋅
道路護(hù)欄比冷鍍鋅貴。